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關(guān)于飛機(jī)迫降的傳奇，不得不提到的就是紐約哈德遜河的迫降奇跡，這次飛機(jī)迫降沒(méi)有造成一人死亡，全員被救起，被稱為“哈德遜河奇跡”。 　新浪航空訊 2009年1月15日下午3時(shí)30分左右，全美航空公司一架空A320客機(jī)在起飛后不久墜入紐約哈德遜河中，機(jī)上150名乘客以及5名機(jī)組人員全部獲救。這個(gè)事件被稱為“哈德遜河奇跡”。 　　這架飛機(jī)執(zhí)行AWEl549號(hào)航班任務(wù)，于下午15時(shí)26分從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)起飛，前往北卡羅來(lái)納州夏洛特市。不料剛起飛就遭遇密集鳥群，來(lái)不及回避，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)因吸入飛鳥而損失動(dòng)力，飛機(jī)似乎已無(wú)力爬升，客艙內(nèi)滿是焦糊味道，而附近是大片居民區(qū)…… 　　機(jī)長(zhǎng)向機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)報(bào)告，要求立即折返機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面隨即指示1549號(hào)班機(jī)立即折返，但機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)不能掉頭折返機(jī)場(chǎng)，于是準(zhǔn)備安排客機(jī)飛往新澤西的泰特伯勒機(jī)場(chǎng)作緊急降落；但其后機(jī)長(zhǎng)又發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)飛機(jī)的高度及下降速率，無(wú)法讓客機(jī)安全降落于泰特伯勒機(jī)場(chǎng)。于是，機(jī)長(zhǎng)決定避開人煙稠密地區(qū)，冒險(xiǎn)讓客機(jī)緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。 　　飛機(jī)飛進(jìn)哈德遜河河道上空，并以滑翔方式緩緩下降。飛機(jī)機(jī)尾首先觸水，其后以機(jī)腹接觸水面滑行，飛機(jī)左側(cè)的一號(hào)引擎于水面滑行期間脫落沉入河底。最后，飛機(jī)于曼克頓附近停止滑行，機(jī)身大致保持完整。 　　飛行員薩倫伯格憑著過(guò)硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)，硬是把剛起飛3分鐘的寬體客機(jī)平穩(wěn)迫降在狹窄水面上，創(chuàng)造了飛機(jī)迫降的“奇跡”。疏散和救援期間，他雖已受傷，仍從容地兩次巡視機(jī)艙，自己最后一個(gè)撤退。 　　除了飛行員表現(xiàn)出的個(gè)人素質(zhì)外，航班的機(jī)組人員及全體乘客也展示了良好的集體素質(zhì)，機(jī)上所有人都停留在機(jī)翼上及緊急充氣逃生滑梯上等待救援。原本素不相識(shí)的乘客，能服從機(jī)組引導(dǎo)，先婦孺、后男子，有序撤離。 　　最終，150多名乘客、機(jī)組人員無(wú)一遇難，堪稱奇跡。飛行員、機(jī)組和乘客的表現(xiàn)，把注定的悲情之旅演繹為一個(gè)幸運(yùn)的結(jié)局，被全球輿論廣泛傳頌。 　　技術(shù)人員稱，操縱客機(jī)在河面降落絕非易事，角度稍有偏差便會(huì)令機(jī)翼折斷、機(jī)身扎入河底。飛行員薩倫伯格不但保住了大家的生命，而且為后續(xù)調(diào)查保留了證據(jù)，他的出色舉動(dòng)感動(dòng)全美。 這個(gè)事件不得不說(shuō)真的是一個(gè)生命的奇跡，這次的迫降也會(huì)被載入迫降歷史的成功案例史冊(cè)。