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我對(duì)道路素?zé)o研究。前些日子，在美國(guó)中東部密如蛛網(wǎng)的州際高速公路上奔波數(shù)日，有些感想，揀可說(shuō)之處，姑妄論之。

說(shuō)美國(guó)的高速公路密如蛛網(wǎng)，一點(diǎn)也不為過(guò)。出于國(guó)防需要，美國(guó)自20世紀(jì)50年代起大規(guī)模興建州際公路網(wǎng)，目前總長(zhǎng)度已達(dá)7萬(wàn)多公里，占世界高速公路的三分之二，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能出其右。

今日之中國(guó)頗有點(diǎn)美國(guó)那時(shí)的樣子，筑路之風(fēng)盛行。但美國(guó)交通專(zhuān)家勸誡：不要重蹈美國(guó)覆轍！美國(guó)高速公路的蔓延占用了太多的土地，不是一條成功之路。中國(guó)需要的不是一個(gè)圍繞汽車(chē)轉(zhuǎn)的交通系統(tǒng)，而是一個(gè)現(xiàn)代化的輕軌鐵路或高速鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。如果中國(guó)選擇得當(dāng)，將成為世界發(fā)展運(yùn)輸業(yè)的楷模。從目前態(tài)勢(shì)看，我們顯然沒(méi)有接受這派專(zhuān)家的意見(jiàn)。

美國(guó)高速公路的編號(hào)挺有特點(diǎn)，基本是按其走向，南北為奇數(shù)，東西為偶數(shù)。如從西北部華盛頓州的西雅圖，到南端加利福尼亞的圣迭戈，公路為5號(hào)路；而橫貫東西的90號(hào)路，則從東海岸的波士頓，經(jīng)中部城市芝加哥直抵西海岸�？v橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)，四通八達(dá)，構(gòu)成美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。我們?cè)诟咚俾飞闲旭�，隨處可見(jiàn)成群結(jié)隊(duì)的拖著長(zhǎng)長(zhǎng)運(yùn)輸箱的大卡車(chē)呼嘯而過(guò)，象征著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃活力。與此形成鮮明對(duì)照的是，基本見(jiàn)不到鐵路，偶爾閃出那么一兩條，也是長(zhǎng)時(shí)間不見(jiàn)火車(chē)的蹤影。在高速公路和航空業(yè)的雙重排擠下，美國(guó)的鐵路系統(tǒng)已經(jīng)日見(jiàn)蕭條。我兩次坐過(guò)從芝加哥到香檳市的火車(chē)，總共5節(jié)車(chē)箱，車(chē)上旅客稀稀拉拉。但座位寬大柔軟，且有電腦上網(wǎng)插頭，可自?shī)首詷?lè)，總體說(shuō)比坐公路大巴舒服。

順便說(shuō)一句，美國(guó)的公路大巴最著名的叫“灰狗”，全國(guó)連網(wǎng)。如果花上百十塊錢(qián)買(mǎi)張通票，可在半月之內(nèi)在任何地點(diǎn)登上灰狗去任何地方，不失為一種自費(fèi)旅游的好形式。我的一個(gè)大學(xué)同學(xué)初到美國(guó)時(shí)，就用這種方式走全國(guó)，為了節(jié)省住宿費(fèi)，一半的夜晚是在灰狗車(chē)上消磨的！

我非常羨慕這種自由自在的旅行方式，心向往之而不能。迄今為止，我走過(guò)的主要高速公路有：57號(hào)，70號(hào)，80號(hào)，84號(hào)，90號(hào)，主要集中在美國(guó)中部和東北部的幾個(gè)州。十月初，我有東部之行，乘大巴，沿70號(hào)州際高速，出伊利諾伊，經(jīng)印第安那、俄亥俄、賓夕法尼亞和馬里蘭州抵華盛頓，然后折向北，前往紐約。屈指算來(lái)，有三分之一的時(shí)間消耗在高速路上。一路走，一路看，竟也看出一些門(mén)道。

美國(guó)的州際公路特別開(kāi)闊，視野很好。雙向路之間是大約十米寬的綠色隔離帶，呈凹形，兩邊高中間低，與國(guó)內(nèi)窄窄的隔離帶不同，據(jù)說(shuō)是為了將來(lái)的擴(kuò)建。我們經(jīng)過(guò)的大多數(shù)高速路都是這個(gè)模式，只在賓夕法尼亞州阿巴拉契亞山區(qū)，路隨山轉(zhuǎn)，中間的綠草隔離帶漸漸消失，最后只剩下鋁合金隔離架。但出了山區(qū)后，道路重新開(kāi)闊起來(lái)，近華盛頓時(shí)，變成雙向八車(chē)道，顯出首都之相。

高速公路由國(guó)家稅收修建，所以不收費(fèi)，路上也就不設(shè)收費(fèi)站，車(chē)流特別快。沿途每20到30英里就有一個(gè)休息區(qū)或服務(wù)廣場(chǎng)，休息區(qū)簡(jiǎn)陋一些，據(jù)我觀察，主要供長(zhǎng)途汽車(chē)司機(jī)方便和打盹之用，沒(méi)有飲食供應(yīng)。服務(wù)廣場(chǎng)則建筑式樣統(tǒng)一，設(shè)計(jì)頗具匠心，既可加油、修理，也可吃飯、休息。停車(chē)駐足，便可聞到麥當(dāng)勞或漢堡王店里飄出的熟悉的香味。一杯咖啡在手，看人來(lái)人往，可解羈愁。

無(wú)論是休息區(qū)還是服務(wù)廣場(chǎng)，都有大量的信息提供，州地圖、交通圖、區(qū)域風(fēng)景名勝雜志、賓館飯店及娛樂(lè)設(shè)施宣傳冊(cè)等，應(yīng)有盡有，無(wú)不設(shè)計(jì)精致，印刷精美，一摞摞整齊擺放在長(zhǎng)長(zhǎng)的架子上，隨你取用。這一點(diǎn)真令人服氣。

秋天正是美國(guó)最美的季節(jié)，悠閑地坐在大巴車(chē)上，舉目望去，四野別有風(fēng)景。郁郁蔥蔥之中，一條條筆直的高速路伸向遠(yuǎn)方，無(wú)來(lái)由的，惹起我的縷縷鄉(xiāng)愁來(lái)了。