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 底特律 (Detroit) 位于密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是世界最大的汽車工業(yè)中心，號(hào)稱“世界汽車之都”。底特律城東臨圣克萊爾湖，底特律河穿過(guò)鬧市區(qū)。河畔聳立著一座７２層的建筑物，即“復(fù)興中心”。它是汽車城底特律的象征。作為美國(guó)三大汽車公司——通用、福特和克萊斯勒的大本營(yíng)，底特律早在１００多年前就開始成為美國(guó)汽車的同義詞，底特律的汽車工業(yè)也成了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的一大動(dòng)脈。

    １９世紀(jì)上半期內(nèi)，由于興修鐵路，歐洲德、英、荷移民大量擁入。造船業(yè)及航運(yùn)業(yè)迅速發(fā)展，鋼鐵工業(yè)及機(jī)械工業(yè)等也隨之發(fā)展。這座城市依靠附近有鐵礦砂和煉鋼廠的有利條件，逐步形成龐大的汽車工業(yè)。“汽車大王”亨利·福特１９０３年創(chuàng)建了第一家大規(guī)模的汽車生產(chǎn)廠，１９１４首次使用裝配線生產(chǎn)汽車，大大提高了生產(chǎn)率。

　　在第一、二次世界大戰(zhàn)期間，這里是軍工生產(chǎn)的重要基地之一。除汽車工業(yè)外，機(jī)器制造、化工、五金、醫(yī)藥等工業(yè)也很發(fā)達(dá)。城市地下的鹽礦是美國(guó)最大鹽礦之一。這個(gè)工人集中的城市，是美國(guó)工人運(yùn)動(dòng)活躍的地方。三十年代大蕭條時(shí)期，為失業(yè)斗爭(zhēng)的工人組織了強(qiáng)大的工會(huì)組織——聯(lián)合汽車工人工會(huì)。

　　北美國(guó)際汽車展前身是底特律汽車展，１９８９年底更名為北美國(guó)際汽車展。一年一度的北美國(guó)際汽車展與法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎和東京國(guó)際汽車展齊名，同屬國(guó)際頂級(jí)汽車展。１９０７年，底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主辦了首屆車展，當(dāng)時(shí)有１７家廠商和３３輛汽車參展。車展原則上每年舉辦一次，但受二戰(zhàn)影響曾在１９４３年至１９５２年期間停辦。國(guó)際汽車制造商的參展歷史卻可以追溯到１９５７年。當(dāng)年，美國(guó)三大汽車制造商通用、福特和克萊斯勒與沃爾沃、寶馬、梅塞德斯－奔馳、捷豹和保時(shí)捷共同出現(xiàn)在展覽大廳。

　　作為美國(guó)三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地，底特律見證了美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的興衰。金融危機(jī)期間，美國(guó)三大汽車廠商遭遇重創(chuàng)，銷量大幅下跌�？巳R斯勒和通用相繼申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，福特為渡過(guò)危機(jī)也大幅裁員。但自２０１１年以來(lái)，在政府資助下，美國(guó)汽車業(yè)三巨頭本土銷售均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，為美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添了動(dòng)力。