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站在大屏幕前，可實(shí)時與飛機(jī)上的空姐連線，或跟隨鏡頭一起探秘備餐區(qū)——這是在剛剛結(jié)束的中國國際旅游交易會上，東方航空最新投入商用的機(jī)上WiFi體驗(yàn)，在現(xiàn)場賺足人氣。據(jù)稱東航推出的這項(xiàng)服務(wù)，每架飛機(jī)要投入300多萬元改裝費(fèi)。

上網(wǎng)不只是為娛樂
11月12日，由上海浦東飛往美國洛杉磯的MU583，成為國內(nèi)第一架普通旅客在飛行途中體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的航班。有人通過iPad刷朋友圈，有人與家人視頻通話，還有人觀看NBA  比賽……
“表面看，機(jī)上WiFi是給每位旅客提供接近地面3G網(wǎng)絡(luò)速度的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但深層理解，其實(shí)是使空中時間不再成為孤島狀態(tài)，所有服務(wù)支撐系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)都能實(shí)時聯(lián)系。”東航機(jī)上WiFi項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張弛說。當(dāng)所有服務(wù)信息都能成為實(shí)時狀態(tài)后，那么哪些乘客過生日、哪些乘客需要轉(zhuǎn)機(jī)、哪些乘客在飛機(jī)上預(yù)訂了酒店，空姐都能在客艙iPad上找到，從而更好的服務(wù)乘客。
12月中旬，東航將在部分北美航線鋪開機(jī)上WiFi服務(wù)，同時還將在上海往返北京、廣州、昆明、成都、重慶等境內(nèi)航線的部分航班上線。

整合吃住行游產(chǎn)業(yè)鏈

東航電商公司總經(jīng)理韋志林說，他們正圍繞機(jī)上WiFi  進(jìn)行一系列業(yè)務(wù)創(chuàng)新，“東航飛機(jī)每天乘坐人次30萬，他們往往是高凈值客戶群體，誰能提供旅途中的信息入口，就能獲得一片新藍(lán)海。”

截至2014年底，國外至少已有超過1800架飛機(jī)配備了機(jī)上WiFi，其商業(yè)模式包括向乘客收費(fèi)以及通過企業(yè)入場費(fèi)、廣告費(fèi)、收入分成等獲取利潤。據(jù)預(yù)計，2015年全球機(jī)上WiFi將帶來15億美元的收益。目前，東航機(jī)上WiFi服務(wù)將分為免費(fèi)與付費(fèi)兩種模式。付費(fèi)將按照時長或航段定價收費(fèi)；免費(fèi)則是指乘客可通過東航空中門戶網(wǎng)站免費(fèi)接入互聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)容由東航提供。在韋志林看來，機(jī)上WiFi更重要的是給了東航一個自有產(chǎn)品營銷及整合出行產(chǎn)品鏈的機(jī)會，過去這些都是由一些在線旅游服務(wù)商提供，“通過機(jī)上WiFi，東航可將機(jī)票、酒店等各種旅游產(chǎn)品都放在平臺上，提供只有在飛機(jī)上才能訂得到的最低價，整合吃、住、行、游、購整條產(chǎn)業(yè)鏈。”