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對(duì)于機(jī)票的預(yù)定，大家都是希望可以買到比較便宜的機(jī)票，但是影響機(jī)票價(jià)格的因素是比較多的， 比如在旺季的時(shí)候選擇乘坐飛機(jī)出行的話，機(jī)票的價(jià)格就是相對(duì)比較貴的，那么影響機(jī)票價(jià)格的因素有那些呢?下面我們來看看小編的介紹。

機(jī)票價(jià)格主要是由航空公司內(nèi)部按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價(jià)格，需求量大的時(shí)候價(jià)格上漲，需求量小的時(shí)候價(jià)格下調(diào)，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會(huì)大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會(huì)大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機(jī)票價(jià)格差異較大，比如春節(jié)期間各航線的價(jià)格都比較高，故機(jī)票價(jià)格主要是航空公司在調(diào)控。

如果一家大型航空公司占據(jù)了某個(gè)機(jī)場(chǎng)的許多登機(jī)口，也許就會(huì)收取更高的機(jī)票價(jià)格。大部分出入于這個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班都屬這家大型航空公司，因此，如果消費(fèi)者想乘飛機(jī)抵達(dá)或離開這個(gè)機(jī)場(chǎng)，就必須支付更高的票價(jià)。一天中起飛較早的航班往往售價(jià)較低，因?yàn)檫@時(shí)候乘坐飛機(jī)的人較少。還有，機(jī)票價(jià)格在夏日度假季節(jié)會(huì)上漲。燃料是航空公司第二大支出。勞動(dòng)力成本是航空公司第一大支出。燃料成本的上漲通常全都通過機(jī)票價(jià)格轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。

對(duì)于機(jī)票的預(yù)定可以根據(jù)自己的出行日期和時(shí)間來選擇，一般來講，同一天出行的話，出行的時(shí)間不同的話，其機(jī)票的價(jià)格也是會(huì)有區(qū)別的。大家可以根據(jù)自己的出行時(shí)間和個(gè)人的時(shí)間考慮來進(jìn)行安排，最后希望大家乘坐飛機(jī)都能夠安全。