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日運(yùn)載量超過五百萬人次的紐約地鐵在2011年就有147宗列車撞死或傷乘客的意外，比2010年上升了15%。近期接連出現(xiàn)乘客由于各種原因掉落站臺(tái)的慘禍，使得毫無遮擋的紐約地鐵站臺(tái)在乘客的眼中成為了危險(xiǎn)地帶，也顯示出其安全措施的不足。

而值得高興的是紐約市地鐵和公車部門將得到有史以來最大的一筆來自聯(lián)邦的安全費(fèi)用。美國國土安全部日前宣布，政府將提供4200萬美元改善地鐵安全狀況。據(jù)了解，這筆費(fèi)用的絕大部份將用于防范恐怖攻擊。

有消息說，聯(lián)邦政府4200萬美元撥款中的80%將用于增加地鐵系統(tǒng)包括反恐功能的一些安全設(shè)施。

這筆費(fèi)用將由紐約地鐵以及新澤西和康州等公共交通部門共同支配。

來自紐約市政府的信息顯示，長(zhǎng)期以來，特別是911以來，紐約市地鐵系統(tǒng)一直受到安全方面的挑戰(zhàn)，恐怖分子多次揚(yáng)言要攻擊這個(gè)全球最龐大﹑最復(fù)雜的公共運(yùn)輸系統(tǒng)﹐加上紐約市地鐵年久失修，有的設(shè)備陳舊老化，線路經(jīng)常出現(xiàn)故障。乘客怨聲載道，更加重了人們對(duì)地鐵安全方面的擔(dān)憂。

市府不愿透露姓名的官員稱，聯(lián)邦這次專門撥款用于改善地鐵安全，凸顯了紐約地鐵安全方面問題的嚴(yán)重性。據(jù)了解，政府的這筆�？顚⒑芸斓轿弧�

紐約市地鐵建成于1904年，現(xiàn)全長(zhǎng)1162公里，每天接送450多萬人次的乘客，是全球最繁忙的公共交通系統(tǒng)。

無論從公共安全的角度出發(fā)，還是從MTA自身的角度來看，盡快加強(qiáng)地鐵安全舉措，都是非常必要的。